Goldtour (220 km)

Die Goldtour rund um den Ober- und Untersee mit 220 Kilometern bietet Dir das volle Bodensee-Programm. Du passierst alle 5 Start- bzw. Durchfahrtsposten und kommst auch noch in den Genuss von um die 1500 Höhenmetern.

1. Altenrhein – Tägerwilen: 44 Kilometer

Die Fahrt führt entlang der Seestrasse durch Staad, Rorschach, Arbon an Romanshorn vorbei, von wo die Fähre nach Friedrichshafen pendelt, bis nach Kreuzlingen. Dort fädelt man sich durch den Verkehr und erreicht als erste Verpflegungsstation das etwas ausserhalb von Kreuzlingen gelegene Tägerwilen.

2. Tägerwilen – Stein am Rhein: 28 Kilometer

Nach Tägerwilen geht’s erstmal ein kleines Stück zurück auf die Hauptstrasse und weiter Richtung Ermatingen, wo sich der Rhein wieder zum Untersee weitet und der Bodensee seine liebliche Seite zeigt. Von hier aus sieht man auch die grösste Insel im Bodensee, die Reichenau, bekannt für ihre einzigartige Klostergeschichte und dank milder Temperaturen auch für den Gemüseanbau. Schon ein paar Kilometer weiter, in Steckborn, beginnt sich der Untersee wieder zum Rhein zu verengen, die deutsche Seite optisch heranzurücken. Weiter über Mammern und Eschenz an der hübschen Werd-Insel vorbei geht es über die Rheinbrücke zum Posten Stein am Rhein.

3. Stein am Rhein – Meersburg:  49 Kilometer

Die Tour zweigt westlich von Stein am Rhein Richtung Öhningen ab, wo sich auch die Grenze zum „grossen Kanton“ befindet. Weiter geht’s direkt am Seeufer über Wangen und Gaienhofen über und hinauf auf die Höri bis die Strecke über Moos über die schöne Allee durch das Schilfröhricht der Aachmündung nach Radolfzell führt. Von dort geht’s über Möggingen am Mindelsee vorbei auf den Bodanrücken hinauf bis man in Langenrain auf etwa 560 m das „Dach“ der Tour erreicht. An Dettingen und Wallhausen vorbei geht’s erstmal wieder runter, wo bei Litzelstetten wieder ein kleiner Anstieg wartet. Von dort geht’s nur noch bergab, vorbei an der Insel Mainau direkt zur Fähre im Konstanzer Stadtteil Staad. Von hier gibt’s eine gratis Kreuzfahrt über einen Teil des Bodensees (Ticket für die Fährüberfahrt befindet sich im Startkuvert) nach Meersburg. Die lohnenswerte Besichtigung der malerischen Altstadt mit den vielen Weinstuben und dem Schloss muss allerdings warten, denn erstmal gibt’s ein Stück ausserhalb von Meersburg eine knackige Steigung von bis zu 17 Prozent zu bewältigen, bevor der rettende Posten Meersburg für Nachschub an Getränken und Snacks sorgt.

4. Meersburg – Kressbronn: 46 Kilometer

Von Meersburg aus zweigt die Tour verkehrstechnisch bedingt ins Hinterland ab, entlang der B33 geht’s nach Ittendorf und von dort rechts ab über kleinere Dörfer wie Kluftern, Riedheim, Unterraderach, Berg und Ittenhausen bis  Aillingen. Früher befand sich in diesem Ort der 5. Posten des Bodensee Radmarathons (der 6. Befand sich in Schlachters/Sigmarszell). Weiter geht’s um den Flughafen Friedrichshafen herum über Hirschlatt, Meckenbeuren, auf der Tettnangerstr. L 329 nach Bechlingen, Tettnang bis nach Kressbronn, wo die Tour von oben über die Hauptstrasse hereinkommt.

5. Kressbronn – Altenrhein: 53 Kilometer 

Von Kressbronn geht es am See Richtung Nonnenhorn, bis die Strasse nach links abzweigt zur Bundesstrasse K7793. Von dort geht’s über Dörfer bis Oberreitnau. Ab dann ist es mit der Dörflitour vorbei und die Route geht auf der St 2374 weiter nach Unterdorf und Sulzenberg. Hier bitte unbedingt den Hinweisschildern bis Weissensberg folgen und nicht auf dem Radweg fahren, der aufgrund des Campingplatzes Gitzenweiler nicht für den Radmarathon freigegeben ist. Nach Weissensberg geht’s dann auf einen schmalen Radweg über eine Eisenbahnbrücke nach Schlachters. Dort geht’s auf die Alpenstrasse B 308 bis Niederstaufen. Von hier biegt die Route rechts auf die St 2002 nach Hohenweiler ab, von wo es aus geradewegs nach Leutenhofen bis nach Lochau geht. Auf der B 190 geht’s durch Bregenz und dann durch das Rheindelta nach Hard, Fussach bis Gaisssau, wo wir wieder in die Schweiz zurückkehren und über Rheineck nach Altenrhein die Tour beenden.